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海沧港区港中路三期道路工程海洋环境影响评价第二次公示
【发布时间:2016-10-09 11:14:02】   【字体: 】    【打印本稿】 【点击数: 】   【关闭

  “海沧港区港中路西段三期道路工程”海洋环境影响评价工作由厦门大学承担,根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,现就该项目的初步结论进行公示,进一步征求公众意见。

  一、建设项目概况:港中路西段是海沧港区集疏运体系的重要组成部分,本项目为港中路西段的三期工程,项目位于海沧南部港区,道路呈东西走向,西起龙池疏港大道,东至港中路二期道路起点。本项目已于2012年6月开工建设,2013年3月主体完工。建设内容包括道路路基、路面及桥梁等。道路长度约453m,其中单跨桥梁长度25m,  “海沧港区港中路西段三期道路工程”海洋环境影响评价工作由厦门大学承担,根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,现就该项目的初步结论进行公示,进一步征求公众意见。

  一、建设项目概况:

  港中路西段是海沧港区集疏运体系的重要组成部分,本项目为港中路西段的三期工程,项目位于海沧南部港区,道路呈东西走向,西起龙池疏港大道,东至港中路二期道路起点。本项目已于2012年6月开工建设,2013年3月主体完工。建设内容包括道路路基、路面及桥梁等。道路长度约453m,其中单跨桥梁长度25m,道路采用分离式路基,分为南北两线,其中北线道路长约450m,南线道路长约453m。道路宽度为45m,采用沥青混凝土路面结构,设计时速50km/h,双向六车道设计,项目总投资约2980万元。项目用海面积2.2598hm2,用于建设桥梁和顺岸道路路基。本项目用海是港中路道路工程的重要组成部分,项目建设完善了海沧港区周边的路网布局,缓解厦漳之间过境车辆以及海沧港区集输运道路的交通压力,促进厦漳同城化建设。本项目于2012年6月开工建设,2013年3月主体工程完工,项目已建成通车,项目投资约2980万元。

  二、工程可能产生的主要环境影响:

  1.海域水动力环境影响:根据数模预测结果,由于工程顺岸布置,占用海域范围较小,工程建设仅对工程附近区域的潮流动力仅产生轻微影响,影响范围、程度有限。平均淤积强度约1~15cm,对冲淤环境影响很小。

  2.海域水环境影响:本项目已经建设完成,施工时项目用海区域因厦漳大桥桩基建设需要已经进行部分回填,并对4#涵闸的出水通道进行临时围挡,道路全线施工基本在已形成的陆域上进行,项目建设时对周边海域水质的影响很小;营运期污水主要是路面径流雨水,项目路线短,雨水排海量较小,对海域水质的影响小。

  3.海域生态环境影响:本项目用海工程将造成小部分底栖生物量损失,但影响范围主要在项目区附近的局部区域,影响相对较小。

  4.环境空气影响:本项目用海施工现场距离居民区较远(750m以上),且有树木阻挡,施工期场尘和沥青烟气对周边居民的影响很小;运营期机动车尾气对周围环境空气质量影响较轻微。

  5.环境噪声影响:本项目用海施工现场距离居民区较远(750m以上),且有树木阻挡,施工噪声对周边居民的影响很小;运营期交通噪声不会对居民等声敏感点产生明显的影响。

  6.环境风险影响:营运期路上车辆存在运输危险品泄漏入海事故风险,因此,必须做好车辆事故风险防范体系和应急预案。

  三、工程采取的主要环境保护措施

  1.防止泥沙入海的环保措施:施工前4#涵闸出水通道设置临时围挡,其他用海范围基本上已经形成陆域,临海侧路基边坡施工选择在退潮露滩时进行。

  2.防止含油污水污染的环保措施:施工机械设备含油污废水集中至陆域施工场地内处理,没有直接排海。

  3.防止固废污染的环保措施:施工机械维护保养产生的固体废弃物及少量钻孔灌柱基施工产生的钻渣、泥浆没有倒入海域,作为道路北侧陆域池塘改为储备用地的填方。

  4.防止空气污染的环保措施:施工期车辆没有超载,并选择封闭性好,不易洒漏的车辆运输,施工主干道路面有定时清扫和喷洒水,控制施工现场扬尘。沥青铺浇路面时,避开风向针对附近居民区等空气敏感点的时段。

  5.防止噪声污染的环保措施:选用效率高、噪声低的施工机械设备,对机械设备采取减震、隔声处理,并避开夜间施工。

  6.风险防范措施:加强路上车辆运输管理,制定车辆运输事故防范措施和应急预案。大雾笼罩时日,禁止车辆通行。

  四、项目环境影响评价结论

  海沧港区港中路西段三期道路工程的建设符合福建省海洋功能区划(2011~2020年),满足福建省海洋环境保护规划(2011~2020年)的管理要求,符合国家产业政策,项目建设完善了海沧港区周边的路网布局,缓解厦漳之间过境车辆以及海沧港区集输运道路的交通压力,促进厦漳同城化建设。目前项目已投入运营,施工期的环境影响已消除,运营期只要认真落实报告书提出的各项环境保护措施,是可以实现社会效益和环境效益的协调发展。从海洋环保角度上来看,项目产生的环境影响是可以接受的,项目建设是可行的。

  五、征求公众意见的范围和主要事项

  欢迎社会各界提出意见和建议:(1)您对工程建设选址的看法;(2)工程建设对经济建设和社会发展的影响;(3)您对工程建设可能带来的环境影响的看法和担心的问题;(4)您对项目环境可行性看法和环境影响评价结论的意见等。

  六、公众索取环境影响评价信息的方式和期限

  公众可在本信息公示后10天内通过电话、信函、传真、电子邮件等方式向建设业主或评价单位索取环境影响评价信息,事先预约查阅报告书简本。

  建设单位:厦门海沧保税港区投资建设管理有限公司;联系人:潘先生;电话:13799771912;环境影响评价机构:厦门大学;持证:国环评证甲字第2203号;地址:厦门市翔安区翔安南路;联系人:刘老师 ;电话/传真:0592-2880146;电子邮箱:hbliu2003@126.com 。

  厦门海沧保税港区投资建设管理有限公司

  2016年10月1日道路采用分离式路基,分为南北两线,其中北线道路长约450m,南线道路长约453m。道路宽度为45m,采用沥青混凝土路面结构,设计时速50km/h,双向六车道设计,项目总投资约2980万元。项目用海面积2.2598hm2,用于建设桥梁和顺岸道路路基。本项目用海是港中路道路工程的重要组成部分,项目建设完善了海沧港区周边的路网布局,缓解厦漳之间过境车辆以及海沧港区集输运道路的交通压力,促进厦漳同城化建设。本项目于2012年6月开工建设,2013年3月主体工程完工,项目已建成通车,项目投资约2980万元。

  二、工程可能产生的主要环境影响:

  1.海域水动力环境影响:根据数模预测结果,由于工程顺岸布置,占用海域范围较小,工程建设仅对工程附近区域的潮流动力仅产生轻微影响,影响范围、程度有限。平均淤积强度约1~15cm,对冲淤环境影响很小。

  2.海域水环境影响:本项目已经建设完成,施工时项目用海区域因厦漳大桥桩基建设需要已经进行部分回填,并对4#涵闸的出水通道进行临时围挡,道路全线施工基本在已形成的陆域上进行,项目建设时对周边海域水质的影响很小;营运期污水主要是路面径流雨水,项目路线短,雨水排海量较小,对海域水质的影响小。

  3.海域生态环境影响:本项目用海工程将造成小部分底栖生物量损失,但影响范围主要在项目区附近的局部区域,影响相对较小。

  4.环境空气影响:本项目用海施工现场距离居民区较远(750m以上),且有树木阻挡,施工期场尘和沥青烟气对周边居民的影响很小;运营期机动车尾气对周围环境空气质量影响较轻微。

  5.环境噪声影响:本项目用海施工现场距离居民区较远(750m以上),且有树木阻挡,施工噪声对周边居民的影响很小;运营期交通噪声不会对居民等声敏感点产生明显的影响。

  6.环境风险影响:营运期路上车辆存在运输危险品泄漏入海事故风险,因此,必须做好车辆事故风险防范体系和应急预案。

  三、工程采取的主要环境保护措施

  1.防止泥沙入海的环保措施:施工前4#涵闸出水通道设置临时围挡,其他用海范围基本上已经形成陆域,临海侧路基边坡施工选择在退潮露滩时进行。

  2.防止含油污水污染的环保措施:施工机械设备含油污废水集中至陆域施工场地内处理,没有直接排海。

  3.防止固废污染的环保措施:施工机械维护保养产生的固体废弃物及少量钻孔灌柱基施工产生的钻渣、泥浆没有倒入海域,作为道路北侧陆域池塘改为储备用地的填方。

  4.防止空气污染的环保措施:施工期车辆没有超载,并选择封闭性好,不易洒漏的车辆运输,施工主干道路面有定时清扫和喷洒水,控制施工现场扬尘。沥青铺浇路面时,避开风向针对附近居民区等空气敏感点的时段。

  5.防止噪声污染的环保措施:选用效率高、噪声低的施工机械设备,对机械设备采取减震、隔声处理,并避开夜间施工。

  6.风险防范措施:加强路上车辆运输管理,制定车辆运输事故防范措施和应急预案。大雾笼罩时日,禁止车辆通行。

  四、项目环境影响评价结论

  海沧港区港中路西段三期道路工程的建设符合福建省海洋功能区划(2011~2020年),满足福建省海洋环境保护规划(2011~2020年)的管理要求,符合国家产业政策,项目建设完善了海沧港区周边的路网布局,缓解厦漳之间过境车辆以及海沧港区集输运道路的交通压力,促进厦漳同城化建设。目前项目已投入运营,施工期的环境影响已消除,运营期只要认真落实报告书提出的各项环境保护措施,是可以实现社会效益和环境效益的协调发展。从海洋环保角度上来看,项目产生的环境影响是可以接受的,项目建设是可行的。

  五、征求公众意见的范围和主要事项

  欢迎社会各界提出意见和建议:(1)您对工程建设选址的看法;(2)工程建设对经济建设和社会发展的影响;(3)您对工程建设可能带来的环境影响的看法和担心的问题;(4)您对项目环境可行性看法和环境影响评价结论的意见等。

  六、公众索取环境影响评价信息的方式和期限

  公众可在本信息公示后10天内通过电话、信函、传真、电子邮件等方式向建设业主或评价单位索取环境影响评价信息,事先预约查阅报告书简本。

  建设单位:厦门海沧保税港区投资建设管理有限公司;联系人:潘先生;电话:13799771912;环境影响评价机构:厦门大学;持证:国环评证甲字第2203号;地址:厦门市翔安区翔安南路;联系人:刘老师 ;电话/传真:0592-2880146;电子邮箱:hbliu2003@126.com 。

  厦门海沧保税港区投资建设管理有限公司

  2016年10月1日

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